Mitkä ovat Corless Motorsin edut verrattuna tavallisiin DC -moottoreihin?

Koroton moottorin rakenne murtuu perinteisen moottorin roottorirakenteen läpi ja käyttää korutonta roottoria, jota kutsutaan myös koroton roottori. Tämä uusi roottorirakenne eliminoi kokonaan rautaydintä muodostetut pyörrevirrat. Joten mitkä ovat Corless Motorsin edut tavallisiin verrattunaDC -moottorit?

Kello 1. Suuritehoiset tiheys

Tehon tiheys on tehonlähtö- tai tilavuussuhde. Kuparilevyn kelat ovat kooltaan pienet ja niillä on hyvä suorituskyky. Kuparilevyn kelatilan induktiokelat ovat kevyempiä kuin perinteiset kelat. Piusteräksen levyjä ei tarvitse tuttua ja korjaa, mikä eliminoi niiden tuottamat pyörrevirta- ja hystereesihäviöt; Pyörisvirtahäviöt kuparilevyn kelatilassa ovat erittäin pieniä ja helppo hallita, mikä parantaa moottorin tehokkuutta ja varmistaa suuremman lähtömomentin ja tehon.

2. Tehokas

Moottorin tehokkuus on siinä, että kuparilevyn kelamenetelmä ei aiheuta pyörrevirta- ja hystereesihäviöitä, jotka aiheutuvat käämitys- ja ulottuneista piisiteräksistä. Lisäksi vastus on pieni, vähentäen kuparihäviöitä.

3. Ei vääntömomentti viivettä

Kuparilevyn kela -moodi Slotless Piiliteräslevy, ei hystereesihäviötä, ei poistumisvaikutusta nopeuden ja vääntömomentin vaihtelun vähentämiseksi.

4. Ei uran vaikutusta

Kuparilevykela on valmistettu rakovapaista piiseräksistä, jotka eliminoivat raon ja magneetin välisen vuorovaikutuksen aiheuttaman aukkovaikutuksen. Kela on rakenne ilman rautaydintä. Kaikki teräsosat joko pyörivät yhdessä (kuten aharjattu moottori) tai ovat paikallaan (kuten harjaton moottori). Uravaikutukset ja vääntömomentin hystereesi puuttuvat huomattavasti.

5. Roottorin ja staattorin välillä ei ole säteittäistä voimaa

Koska paikallaan olevaa ferriittiydintä ei ole, moottorin roottorin ja moottorin staattorin välistä aksiaalista magneettikenttää ei löydy. Tämä on erityisen tärkeää tärkeissä sovelluksissa. Moottorin roottorin ja moottorin staattorin välinen aksiaalinen voima aiheuttaa moottorin roottorin olevan epävakaa. Aksiaalivoiman vähentäminen parantaa moottorin roottorin luotettavuutta.

6. Sileä nopeuskäyrä ja alhainen melu

Ei ole rakotettuja ferriittimerkkejä, jotka vähentävät vääntömomenttia ja käyttöjännitteen harmonisia. Samanaikaisesti, koska moottorissa ei ole vaihtovirtakenttää, AC: tä ei aiheuta melua. Ei-sinusoidisten aaltomuotojen aiheuttamista pyörivistä laakereista ja sykloneista sekä värähtelyistä aiheutuvat äänet.

7. Hyvä lämmön hajoamisvaikutus

Kuparikolikkikelan sisä- ja ulkopinnoilla on usein kaasuvirtausta, joka häviää lämpöä paremmin kuin uraputken lämpöputkimoottoriroottorin kela. Perinteinen lankapäällysteinen lanka on upotettu ferriittisydämen korttipaikkaan. Kelan pinnalla on hyvin vähän ilmavirtauksia, ja lämpöputken lämmön hajoamisolosuhteet ovat heikko ja lämpötila on erittäin korkea. Samalla teholla kuparikolikon sähkömagneettisen kelamenetelmän moottorin lämpötila on pienempi.